Hasta 21 empresas argentinas tuvieron el año pasado, en 2010, que cerrar sus puertas. La crisis económica mundial sumada a los propios problemas del país han pintado un panorama bastante desolador entre las compañías nacionales. Algunas, han logrado sobrevivir gracias a la acción del propio Estado argentino, quien se ha hecho cargo de la misma y, otras, no tuvieron tanta suerte y decidieron cambiar el tipo de servicio al campo de lo privado con vuelos de negocios.
Hoy, sin embargo, traemos a las pocas supervivientes que han logrado mantenerse en la superficie. Siete empresas de vuelos regulares y otras tres de ámbito más privado que aún continúan ofreciendo sus servicios gracias, en parte, a su larga trayectoria, experiencia y confianza de quienes viajan bajo las condiciones de estas compañías de vuelos.
Y hablando de condiciones, ésto es precisamente lo que Dondeviajar.com te presentamos. Todas las claves en cuanto a la facturación de maletas como el equipaje permitido de aquellas aerolíneas argentinas que aún continúan en vigencia.
Hasta 21 empresas han tenido que cerrar y sólo seis líneas argentinas sobreviven gracias a la intervención del Estado.
Es la mayor aerolínea que tiene el país dedicada al transporte comercial de pasajeros con vuelos tanto nacionales como internacionales, llegando con su red de destinos a toda América, Europa y Oceanía. Quizás por ello, por ser uno de las empresas más representativas del país latinoamericano, es que desde julio de 2008, el Estado se hizo cargo de su gestión.
Por lo que respecta a sus condiciones en cuanto al peso de maleta permitido en esta aerolínea argentina, encontramos que los vuelos regionales e internacionales no deben sobrepasar los 20 kilos para viajes dentro del continente latinoamericano como Argentina, Chile, Brasil, Bolivia, Perú, Paraguay y Uruguay, con las excepciones de los destinos de Colombia-Argentina donde el peso aumenta hasta 30 y Colombia-México o México-Perú y viceversa, donde aumenta hasta 32 kilos. Este último margen también es aplicable en vuelos hacia Europa, aunque, para vuelos directos desde Argentina, Uruguay, Paraguay, Chile, Bolivia hacia Roma, Madrid o Barcelona se aplica el Sistema por Piezas. Un sistema que consiste en limitar el número de maletas de un volumen determinado y que, en éste caso, dos piezas, no deberían superar los 23 kilos para viajes regionales y los 32 kilos para viajes desde Brasil a Europa y Estados Unidos y viceversa.
El equipaje de mano es otro asunto. Cinco kilos máximos para viajes dentro del país y de la región y 10 kilos para vuelos internacionales. En lo que al tamaño se refiere, la maleta no deberá sobrepasar los 115 centímetros.
Los excesos de equipaje tienen un coste mínimo de 10 euros es caso de que se el sobrepeso vaya de uno a cinco kilos, unos 25 euros si hay de seis a 15 kilos de exceso, 53 euros de 16 a 25 kilos y a partir de 26 habrá un recargo de dos euros por cada kilo de más.
Es la segunda mayor aerolínea nacional, después de Aerolíneas Argentinas con la que está vinculada, cuya basese encuentra en Buenos Aires, en el aeroparque de Jorge Newbery. En julio del 2008, el gobierno argentino adquirió el 99,4% del capital social, el 0.6% restante es propiedad de los empleados de la compañía, y en septiembre del mismo año el Senado argentino aprobó la nacionalización de Aerolíneas Argentinas y su subsidiaria Austral Líneas Aéreas.
Esta compañía, por su vinculación a Aerolíneas Argentinas, comparte sus mismas medidas. Por tanto, el equipaje permitido de esta aerolínea argentina no deberá exceder los 20, 30 y 32 kilos de peso máximo permitido en viajes realizado dentro de la región latinoamericana y en viajes a Europa. De hecho, cuenta con mostradores de check-in habilitados con un sistema de medición de limitación volumétrica que, en caso de detectar un exceso de peso, aplicará los mismos parámetros de tarifa que Aerolíneas Argentinas, es decir, suplementos que van 10 a 53 euros según los kilos sobrepasados.
El equipaje de mano también encuentra sus límites en los cinco kilos -para viajes dentro del país y de la región- y los 10 kilos -para vuelos internacionales-, así como los 115 centímetros de tamaño.
Situada en Salta, una de las 23 provincias que forman la República Argentina, concretamente al noroeste del país, encontramos esta empresa de vuelo que opera con servicios regionales y con vuelos charter a destinos turísticos de Argentina y Brasil.
En lo referente al equipaje de mano se puede llevar en cabina siempre que no excedan los cinco kilos de peso máximo y los 115 centímetros de tamaño. Por lo que respecta al resto de maletas el peso de equipaje permitido de esta aerolínea argentina no debe superar los 15 kilos en vuelos de cabotaje y regionales, es decir para viajes dentro del país y dentro de la región, y 20 si trata de vuelos internacionales. Si viajas con niños éstos no tienen franquicia de equipaje por lo que sólo podrán transportar un carrito de bebé, un andador o una silla de paseo plegable, aunque siempre dependerá de la disponibilidad de espacio.
Cada vez son más las reglas de las aerolíneas en cuanto al peso-tamaño del equipaje.
- LADE:
Situada en la ciudad más importante de la Patagonia argentina, Comodoro Rivadavia, encontramos a la compañía de vuelos LADE. Esta empresa también es de propiedad estatal y su operatividad la lleva a cabo la Fuerza Aérea Argentina quien provee servicios de vuelos interiores regulares, principalmente en la Patagonia.
Esta aerolínea argentina tiene un equipaje permitido de hasta 15 kilos de peso. En caso de que este peso se sobrepase, se aplicará una tarifa de unos seis euros -ocho dólares exactos- por cada kilo excedido. En lo referente a la maleta de mano tiene un límite de peso de cinco kilos y deberá medir 40 centímetros de alto por 30 de ancho.
Antes de su adquisición por parte de LAN Airlines de Chile, la aerolínea era conocida como Aero 2000. Después, en el año 2007, LAN Argentina se convirtió en un miembro afiliado de la alianza de aerolíneas Oneworld, entre las que se encuentra LAN Airlines de la que es filial. Esta línea aérea argentina tiene su base en Buenos Aires y tiene un servicio de vuelos regulares nacionales -de Buenos Aires a Bariloche, Córdoba, Comodoro Rivadavia, El Calafate, Mendoza, Puerto Iguazú, Neuquén, Río Gallegos, Salta, San Juan, Tucumán y Ushuaia- e internacionales a Lima , Miami, Punta Cana, Santiago y Sao Paulo.
Por lo que respecta al peso peso de las maletas permitido en esta aerolínea argentina, éste se rige según la ruta de vuelo. Es decir, que en viajes desde el país hacia Europa y viceversa el peso máximo es de 23 kilos y de 32 kilos en viajes hacia y desde Brasil, excepto entre Brasil-Sudamérica y Caribe.
En cuanto al sistema de piezas, el peso permitido varía según el destino. Para México, Canadá, Australia, Nueva Zelanda y Estados Unidos las piezas tendrán un peso máximo de 23 kilos cada una, 32 kilos si nos referimos a viajes hacia y desde Brasil. Otros destinos como Chile, Argentina, Perú, Ecuador, Colombia y las rutas entre Brasil, Sudamérica y Caribe a Tahiti y Europa así como los viajes Australia-Nueva Zelanda y España-Alemania las dos piezas juntas deberán tener un peso total de 23 kilos. Y el equipaje de mano no excederá los 8 kilos de peso.
En lo referido a los cargos por exceso de peso, en rutas con dos piezas de equipaje de 23 kilos cada una pueden llegar a tener de uno a tres cargos y en rutas con franquicia de dos piezas que entre ambas pesen 23 kilos en total hasta cuatro. Estas cargas se cobrarán según el valor de la moneda del país aunque todas ellas rondan los 20 euros aproximadamente. En todo caso, las rutas a Europa y Oceanía debe tener un peso máximo de 32 kilos y si son piezas mayores a 45 kilos deberán ser enviadas por carga.
Esta aerolínea fue fundada en el año 2005 tras un acuerdo entre Transatlántica Group y el Gobierno de la Provincia de Santa Fe, en un intento por mejorar las conexiones aéreas con las ciudades argentinas de Córdoba y Santa Fe.
El peso del equipaje permitido por esta aerolínea en vuelos dentro del país, es decir, en vuelos cabotaje, es 15 kilos y estará por tanto libre de cargo. En lo referente a los niños, los menores de tres años están exentos de abonar tarifa, los de tres a 11 años abonarán el 50% de la tarifa de adulto y podrán transportar libre de cargo hasta 15 kilos. Por lo que respecta al equipaje de mano se permite llevar en cabina equipajes de no más de 20 centímetros de alto y 15 de ancho. En caso de exceder ese peso la tarifa a pagar por cada kilo es de 1,26 céntimos en vuelos de cabotaje y 3,85 euros en vuelos internacionales.
Cada vez cuesta más facturar el equipaje y cumplir con las exigencias de las Lineas Aéreas.
Esta compañía tiene vínculos con otra de la que es además filial llamada Continental Airlines. Esta línea aérea tiene viajes por Asia y el Pacífico, toda América y Europa, África y Medio Oriente.
Por lo que respecta al peso de maleta permitido en la aerolínea argentina encontramos que éste varía según la clase de servicio o estado de viajero frecuente. En general, el peso total combinado del equipaje despachado y el de mano no puede superar los 64 kilos -si eres militar-, los 40 kilos si viajas en primera clase, 30 si es por negocios y 20 kilos si viajas en clase turista. Por otro lado, el tamaño de las maletas deberán ser de 292 centímetros lineales, es decir, la suma de la longitud más el ancho más la altura.
En lo referente al equipaje de mano su tamaño lineal no deberá sobrepasar los 114 centímetros y el peso máximo será de no más de cinco kilos. Esta maleta debe caber debajo del asiento o en el compartimiento encima del asiento.
- Otras compañías argentinas.
Otras como Blue Airlines, Taxi aéreos y Baires Fly con servicios a particulares y, por tanto, pertenecientes al ámbito privado cuentan con servicios especiales como vuelos ejecutivos, vuelos en helicópteros, vuelos charters, traslados sanitarios, taxis aéreos, expediciones de caza y de pesca. Una forma de viajar con todas las comodidades, facilidades y para cualquier tipo de trayecto.
Por último, cabe destacar que las medidas estándar de las maletas del equipaje que se guardan en la bodega de los aviones de casi todas estas compañías es de 55 centímetros de altura, 25 de anchura y los 35 centímetros de grosor. En total, 115 centímetros lineales que son aplicables a todas las compañías excepto para United Airlines Argentina, quien fija su límite máximo en 292 centímetros y deja los 115 sólo para el equipaje de mano.
Además, por lo que respecta a otras líneas aéreas de Europa y su exigencias para la facturación de las maletas de viaje no existen demasiadas diferencias con las del continente Latinoamericano. De hecho todas rondan los 20 o 23 kilos de peso mínimo y los 30 o 32 kilos de máximo para viajes en clase turista. Eso sí, el sobrecargo por tener un exceso de peso en Europa se paga más caro con un mínimo de 12 o 15 euros frente a los 8 o 10 euros de Argentina.
Foto 1 de Kevin Rodriguez Ortiz.
Foto 2 de Iberia Airlines.
Foto 3 de claudiolobos.
muy bueno el informativo mi pregunta es yo viajo de buenos aires y quisiera saber a cuantas botellas de vino puedo llevar y que productos puedo llevar en la maleta de mano
Depende del país, pero por lo general lo que permiten meter son botellas pequeñas de 100 militros.